Autodetenciones

Al andar por una pendiente helada corremos el riesgo de resbalar y caer pendiente abajo. Si la nieve está blanda nos detenemos enseguida, al hundirnos en ella. Pero si está dura, nuestro cuerpo va aumentando de velocidad peligrosamente. Es importantísimo detener nuestra caída cuanto antes, para lo que se utiliza la técnica de auto-detención.

Como siempre, es mejor prevenir la caída. Para ello usaremos crampones siempre que caminemos por una pendiente con nieve dura (o hielo) de más de 10º de inclinación. Uno o dos bastones, o un piolé haciendo las veces de bastón, nos ayudan a mantener el equilibrio.
 * Prevenir la caída**

La técnica de auto-detención se basa en el uso del piolé, por lo cual éste debe llevarse en la mano. La forma correcta de cogerlo al avanzar es: Se coge con la mano más cercana a la pendiente. Se coge por la cruz. La dragonera metida por la muñeca. En subida, el pico hacia adelante. En bajada, el pico hacia atrás.
 * El piolé en la mano**
 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/piole1.jpg width="320" height="233"]] ||
 * [[image:http://www.haciendocamino.org/images/sombra_foto.gif width="111" height="13" align="right"]] ||

La auto-detención consiste en clavar el pico del piolé en la nieve, apoyando nuestro peso sobre él y frenando así la caída. Dependiendo de cómo caigamos (pies por delante / cabeza por delante; boca arriba / boca abajo) deberemos hacer unos movimientos u otros hasta llegar a frenar.
 * En qué consiste**

Lo más frecuente es caer con los pies por delante y boca arriba. En este caso: Se dobla el brazo llevando la mano que sujeta el piolé al hombro contrario. Con la otra mano (la que está libre) se coge el regatón (extremo del piolé). Movimiento brusco de todo el cuerpo para girar y ponerse boca abajo. Clavar el pico del piolé en la nieve apoyando todo el peso del cuerpo encima.
 * Movimiento básico**


 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/autodeten3.gif width="504" height="141"]] ||

Si caemos con la cabeza por delante la auto-detención se complica, porque primero hay que girar para ponernos con los pies por delante. Para esto se clava el pico del piolé a un lado, facilitando así el giro del cuerpo hasta ponernos con los pies por delante. Después se realiza el movimiento básico (clavar apoyando el peso del cuerpo).
 * Otras caídas**

Si caemos con la cabeza por delante y boca arriba el movimiento es aún más difícil. También no ayudamos del piolé para girar.
 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/autodeten4.gif width="654" height="140"]] ||


 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/autodeten5.gif width="647" height="146"]] ||

Para realizar auto-detención el piolé se coge por la cruz y por el regatón. Si se llevan crampones, no se usan para frenar. Se frena con el piolé. Se clava el pico del piolé, no el regatón. La dragonera metida por la muñeca nos asegura que no perdemos el piolé en un descuido.
 * No olvidar que:**

Elegir una pendiente que acabe suavemente, sin rocas. Practicar primero sin crampones ni mochila. Usar guantes, casco, polainas y ropa impermeable. Practicar repetidas veces llevando el piolé en una mano y en la otra.
 * Para practicar**

Caer por una pendiente sin piolé puede ser muy peligroso. La técnica básica de auto-detención consiste en ponerse boca abajo y elevar el cuerpo apoyando sólo pies y manos.
 * ¿Y si no llevamos piolé?**


 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/autodeten1.gif width="504" height="146"]] ||

Y lo mismo en caso de haber caído con la cabeza por delante.
 * [[image:http://www.haciendocamino.org/seguridad/fotos/autodeten2.gif width="650" height="151"]] ||

Las explicaciones de esta página no bastan para empezar a hacer rutas invernales. Es necesario un aprendizaje con monitores/as experimentados/as. La progresión sobre nieve dura y hielo es una actividad con riesgos y deben extremarse las precauciones.
 * Nota importante:**

(Para ver la página desde la cual se ha extraído la información, pinchar [|aquí]).